塔吊施工中，塔吊的合理布置及安全檢測是其中的重點，是施工部署階段的核心內(nèi)容之一。

‖安全檢測要點‖

塔吊的檢查要點

1、塔吊的檢查要點

①力矩限位器：當(dāng)起重量達(dá)到相應(yīng)幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

②重量限制器：起吊重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機構(gòu)可作下降方向的運動。

③ 高度限位：塔吊的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時，應(yīng)自動切斷起升的動作電源：起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應(yīng)為1000mm；起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應(yīng)為 700mm。

④變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5m處減速，距離0.5m處自動停止。

⑤回轉(zhuǎn)限位器：左右兩個方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。

⑥吊鉤保險：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。

⑦小車斷繩保護(hù)裝置：小車斷繩保護(hù)裝置是變幅小車斷繩時防止溜車的安全裝置。
⑧鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉(zhuǎn)動運行中跳動出槽，導(dǎo)致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現(xiàn)墜鉤事故。

⑨鋼絲繩的檢查：變形嚴(yán)重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。

⑩繩卡：夾板應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，U螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

?標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠。

?附墻：安裝附墻裝置時必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點以下 保證塔吊垂直度偏差不大于2/1000，附著點以上垂直度偏差不大于4/1000。

施工升降機的檢查要點

（1）在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗。試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。

（2）傳動機構(gòu)：吊籠滿載下降時，制動距離不超過0.3m,制動盤，塊最薄不得小于5mm,否則更換。

（3）上下限位：上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證梯籠觸發(fā)限位開關(guān)后，留有的上部安全距離不應(yīng)小于 1.8m，下限位保證梯籠不得硬觸底。

（4）極限開關(guān)：上限位和上極限開關(guān)之間的越程距離大于等于0.15m。

（5）進(jìn)出料門限位、天窗門限位、鋼絲繩斷繩保險、起重量限制器均要保證能夠正常工作。

‖防撞措施方案‖

安全技術(shù)措施

1. 塔吊大臂相交到一起時，為保證安全施工的高度錯開，各號樓塔吊高差在自由高度時保持至少7.5m以上，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。
2.增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況對其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤提升到位時，應(yīng)使用設(shè)備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動。?

2. 每臺塔吊上預(yù)備塊木楔，遇停電情況利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔吊和建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。

3. 各號塔吊均設(shè)置塔吊交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置。若出現(xiàn)操作錯誤，利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接，塔吊旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮；塔吊已進(jìn)入危險區(qū)，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。

4. 設(shè)置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒夜間施工塔吊保持安全距離。

5. 各塔吊運行過程中為防止發(fā)生碰撞，各棟號塔吊必須按規(guī)定軌跡及角度運行作業(yè)。

使用作業(yè)具體規(guī)定

1. 風(fēng)力達(dá)到5級以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。

2.塔吊司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車、回轉(zhuǎn)限位是否可靠。

3.吊物起升時，在吊物離地30~50cm左右應(yīng)作停頓，塔吊指揮應(yīng)對吊物綁扎情況進(jìn)行檢查。

4.塔吊回轉(zhuǎn)或變幅時，吊物臨近道路、臨時設(shè)施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。

5.每班作業(yè)后，塔吊后吊鉤應(yīng)停置在起重臂10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離2~3m，吊鉤不得懸掛吊物、吊索。在下班后，塔臂采用塔吊吊鉤固定在已經(jīng)設(shè)置的錨固樁上，防止晚上起風(fēng)使塔臂自然移動。

6.夜間保持塔吊紅色障礙燈開啟。

7.塔吊在兩塔交集區(qū)域作業(yè)內(nèi)，應(yīng)遵守以下規(guī)則。

（1）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔吊在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運行情況在進(jìn)行作業(yè)。

（2）后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉工作區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。

（3）動塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，正在運行的塔吊應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。

（4）輕車讓重車：兩塔同時運轉(zhuǎn)時，起吊重物較少（相對于塔吊本身起重特性）的塔吊，應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔吊。

（5）客塔讓主塔：當(dāng)塔吊進(jìn)入另一臺塔吊主要作業(yè)區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該塔。

8.作業(yè)過程中，發(fā)生其中一臺塔吊鋼絲繩與另一臺塔吊相纏繞后，應(yīng)立即停止制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。

‖塔吊位置布置‖

一、附著式塔吊在建筑物外部布置，塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高，每隔14～20m采用附著式支架裝置,將塔身固定在建筑物上 。適用于與塔身高度適應(yīng)的多高層建筑施工。

二、塔吊的選用

1、型號的確定三要素： 起重量、起重高度、回轉(zhuǎn)半徑。起重量：一次性起吊材料或構(gòu)件的重量。起重高度：建筑物的高度+構(gòu)件的高度 +索具的高度+施工的安全距離。回轉(zhuǎn)半徑：建筑物的平面形狀及塔吊的位置 。 

2、數(shù)量的確定日作業(yè)最高峰時塔吊的使用頻率以及周轉(zhuǎn)材料和施工用料的使用速度來確定。

三、吊塔的定位影響塔吊定位的因素為覆蓋范圍、塔身與建筑物的距離、群塔施工、高壓線、方便安拆、塔身與地下室結(jié)構(gòu)的關(guān)系、塔機附墻的位置、塔機通視良好等。

四、塔吊的定位

1、盡量覆蓋施工區(qū)域應(yīng)使塔機的起重臂盡可能覆蓋整個作業(yè)場地，減少盲區(qū)，避免二次搬運， 提高機械使用效率。充分考慮材料堆場、倉庫、施工道路、攪拌機等機械。

2、塔身與建筑物的安全距離塔機應(yīng)與建筑物保持一定的安全距離。定位時，需結(jié)合建筑物總體綜合考慮，應(yīng)考慮距離塔機最近的建筑物各層是否有外伸挑板、露臺雨篷（錯層）陽臺、廊橋、幕墻或其他建筑造型等，防止其碰撞塔身。如建筑物外圍設(shè)有外腳手架，則還需考慮外腳手架的設(shè)置與塔身的關(guān)系。

GB 5144—2006《塔式起重機安全規(guī)程》規(guī)定，塔機的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設(shè)施之間的安全距離不小于0.6m。

3、群塔施工
多塔——相鄰塔機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機的最低位置的部件與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。

4、與架空輸電線的安全距離

施工場地范圍有架空輸電線時，塔機與架空線路邊線必須滿足最小的安全距離。實在無法避免時，可考慮搭設(shè)防護(hù)架的方法。

塔吊和架空線邊線的最小安全距離見下表。

5、塔機易于拆除應(yīng)保證降塔時塔機起重臂、平衡臂與建筑物無碰撞，有足夠的安全距離。如果采用其他塔機輔助拆除，則應(yīng)考慮該輔助塔機的起吊能力及范圍。如果采用汽車吊等輔助吊裝設(shè)備，應(yīng)提前考慮拆除時汽車吊等設(shè)備的所在位置，是否有可行的行車路線與吊裝施工場地。

6、塔身與地下室結(jié)構(gòu)的關(guān)系

（1）塔機布置在地下室結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)?？紤]塔身與各層地下室結(jié)構(gòu)梁、板位置關(guān)系，應(yīng)盡量避免與其發(fā)生碰撞，如將塔身設(shè)置于地下室天井中則較為理想。如確實無法避免與結(jié)構(gòu)梁、板沖突時, 應(yīng)考慮與塔身相沖突的梁、板的施工方案一般與塔身發(fā)生沖突處的梁、板應(yīng)留設(shè)施工縫，待塔機拆除后再施工，施工縫的留設(shè)位置應(yīng)滿足設(shè)計要求。

（2）塔機布置在地下室結(jié)構(gòu)范圍外。在地下室結(jié)構(gòu)范圍外布置塔機，應(yīng)主要考慮附墻距離、塔機基礎(chǔ)穩(wěn)定、基坑邊坡穩(wěn)定等問題。

7、考慮塔機附墻的位置  

首先應(yīng)考慮多棟建筑的高度和單體建筑的體型，如多棟建筑高度不同或單體建筑為階梯式，則塔機定位時應(yīng)就高不就低，布置于最高高度的建筑或部位位置；其次應(yīng)考慮在塔機自由高度內(nèi)，應(yīng)能滿足屋面的施工要求；再次應(yīng)考慮擬附墻的樓層是否有滿足附墻要求的支承點；最后考慮塔身與支承點的距離是否滿足塔機說明書要求。
在高層建筑施工過程中塔機往往有視線盲區(qū)，塔機司機僅能通過信號工的指揮信號進(jìn)行吊裝施工，如果塔機通視良好，盡可能減少塔機司機的視線盲區(qū)，將在一定程度上有利于提高塔機的使用效率，并防范盲區(qū)吊裝作業(yè)的施工安全風(fēng)險。

8、考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向

在沿海地區(qū)，布置塔機時應(yīng)適當(dāng)考慮臺風(fēng)的影響，宜根據(jù)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向，將塔機布置在建筑物的背風(fēng)面。