隨著我國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展,塔機(jī)作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用頻繁、安裝高度高的特種設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高層、超高層的建筑項(xiàng)目中,因?yàn)樗C(jī)安拆和使用危險(xiǎn)因素多、施工工藝復(fù)雜、操作人員素質(zhì)不一等特點(diǎn),塔機(jī)發(fā)生事故頻次越來(lái)越高。
塔機(jī)常見(jiàn)事故原因可分為以下幾種原因:
1.超載使用
超載作業(yè),在力矩限制器失效的情況下,極易引發(fā)事故,此列事故較多,引發(fā)的后果損害也較大。力矩限制器是塔機(jī)最關(guān)鍵的安全裝置,力矩限制器的損壞、惡意調(diào)整、調(diào)整不當(dāng)或失靈等均能造成力矩限制器失效。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,所以更應(yīng)加強(qiáng)力矩限制器保養(yǎng)、校核,不能擅自調(diào)整,嚴(yán)禁拆除。
2.違規(guī)安裝、拆卸
安拆人員未經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn),無(wú)證上崗。
安拆人員作業(yè)前未進(jìn)行安全技術(shù)交底,作業(yè)人員未按照說(shuō)明書(shū)工藝流程進(jìn)行安拆作業(yè)。
臨時(shí)組織安拆隊(duì)伍,作業(yè)人員之間配合不默契、不協(xié)調(diào)。
指揮信號(hào)不明確或違章指揮。
安拆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員旁站監(jiān)督。
3.基礎(chǔ)不符合要求
未按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行地耐力測(cè)試,因地基承載力不夠造成塔機(jī)傾翻。
未按說(shuō)明書(shū)要求施工,地基太小不能滿足塔機(jī)各種工況的穩(wěn)定性。
地腳螺栓斷裂引發(fā)塔機(jī)傾翻。
基礎(chǔ)尺寸、混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求。
基礎(chǔ)壓重不足。
4.附著達(dá)不到要求
超過(guò)獨(dú)立高度未按照說(shuō)明書(shū)安裝附著。
附著點(diǎn)以上塔機(jī)最大懸臂高度超出說(shuō)明書(shū)要求。
附著桿、附著間距不符合說(shuō)明書(shū)要求。
擅自使用非原廠家生產(chǎn)制造的不合格附墻裝置。
附著裝置的聯(lián)結(jié)、固定不牢。
塔機(jī)位置不當(dāng)
塔機(jī)安裝位置不當(dāng),多臺(tái)塔機(jī)之間或與周?chē)ㄖ锵嗷ジ缮?,造成鋼結(jié)構(gòu)相互碰撞變形。
與外電線路安全距離不足。
與邊坡外沿距離不足,造成基礎(chǔ)不穩(wěn)固。
施工組織不合理,頂升滯后,高度不足,與在建工程和腳手架等臨時(shí)設(shè)施碰撞。
6.鋼結(jié)構(gòu)疲勞
塔機(jī)使用多年,鋼結(jié)構(gòu)及焊縫易產(chǎn)生疲勞、裂紋,進(jìn)而引發(fā)塔機(jī)事故。易發(fā)生疲勞的部位主要有:
基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接處。
斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處。
塔身變截面處。
回轉(zhuǎn)支承的上下支座。
回轉(zhuǎn)塔架。
7.銷(xiāo)軸脫落
銷(xiāo)軸晃動(dòng)剪斷開(kāi)口銷(xiāo)引發(fā)銷(xiāo)軸脫落。
安裝時(shí)未安裝壓板或開(kāi)口銷(xiāo),或用鐵絲代替開(kāi)口銷(xiāo)。
軸端擋板緊固螺栓未使用彈簧墊或緊固不牢,長(zhǎng)期振動(dòng)而脫落,壓板失效導(dǎo)致銷(xiāo)軸脫落。
臂架接頭處三角擋板因多次拆卸發(fā)生變形或開(kāi)焊,導(dǎo)致臂架銷(xiāo)軸脫落。
8.鋼絲繩斷裂
鋼絲繩斷絲、斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
未設(shè)置滑輪防脫繩裝置或裝置損壞、缺失,鋼絲繩脫槽摩擦斷裂。
高度限位失效,吊鉤升至頂部未斷電而導(dǎo)致鋼絲繩拉斷。
重量限制器失效,超載起吊。
9.高強(qiáng)度螺栓達(dá)不到要求
高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力不符合要求,螺栓螺母脫落。
未按照規(guī)定使用高強(qiáng)度螺栓,或更換螺栓不符合說(shuō)明書(shū)要求。
連接螺栓缺失墊圈。
螺栓、螺母損傷、變形。
10.安全裝置失效
如制動(dòng)器、重量限制器、高度限位、回轉(zhuǎn)限位、變幅限位等損壞、拆除。
11.其他原因
如遇到地震、強(qiáng)風(fēng)、大雨等惡劣天氣,塔機(jī)司機(jī)未持證上崗、塔機(jī)指揮人員不到位,塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程未嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”等操作規(guī)程。